Airbus y una asociación de más de una docena de aerolíneas están trabajando juntos para financiar un nuevo proyecto de captura de carbono.
Su esperanza es que la tecnología de captura directa de carbono de Carbon Engineering pueda proporcionar créditos de carbono seguros y verificables como parte de la necesidad de la aviación de compensar algunas de sus emisiones futuras.
La asociación incluye a Air Canada, Air France-KLM, easyJet, International Airlines Group (matriz de British Airways, Iberia, Aer Lingus y Vueling), LATAM Airlines Group, Lufthansa Group (incluyendo Swiss, Austrian, Bruselas y Eurowings) y las marcas Virgin Atlantic.
Actualmente, el acuerdo es una asociación en etapa inicial basada en cartas de intención, y las aerolíneas «se han comprometido a participar en negociaciones sobre la posible compra previa de créditos de carbono verificados y sostenibles a partir de 2025 hasta 2028».
El compañero de grupo es ingeniería de carbono quienes han sido pioneros en la captura y almacenamiento directo de carbono en el aire que puede negar las emisiones de carbono a escala empresarial.
En un nivel básico, sus instalaciones utilizan ventiladores de alta potencia para aspirar aire, procesarlo, luego comprimirlo en líquido y almacenarlo en depósitos geológicos subterráneos.
El acuerdo está destinado a cubrir un total de aproximadamente 400,000 toneladas métricas de créditos de retiro previos a la compra. El socio de Airbus 1PointFive, una subsidiaria del negocio Low Carbon Ventures de Occidental Petroleum, emitirá los créditos de carbono a partir de 2025.
«La carta de intención que firmamos hoy con Airbus representa el enfoque de colaboración que la industria de la aviación ha iniciado para encontrar soluciones efectivas para enfrentar el desafío de nuestra transición ambiental», dijo el vicepresidente de Sostenibilidad de Air France-KLM. Fátima da Gloria de Sousa. «Solo juntos podemos hacer frente a la emergencia climática».
«A pequeña escala, la tecnología ha sido probada», dijo. Stan Shparberg, director de marketing de Aerobús. «Ahora básicamente tenemos que expandirlo».
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Algunos de los científicos y pronosticadores del clima más extremo sugieren que la única forma de evitar billones en daños por desastres relacionados con el clima es eliminar activamente el carbono de la atmósfera; que simplemente ralentizar el proceso de emisión ya no es suficiente.
Además de almacenar carbono bajo tierra, Carbon Engineering puede usar tanto carbono como desee para fabricar productos a base de carbono, como combustibles. Otras empresas han probado conceptos de eliminación de carbono del aire y convertirlo en vodka o incluso perfumería.
Algunas estimaciones coloca la huella global de CO2 de la industria principalmente de la aviación en poco menos de mil millones de toneladas métricas, o alrededor del 2,4% de todas las actividades humanas.
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Sin embargo, la ventaja de la captura de carbono es que las emisiones pueden ser compensadas por cualquier actividad, en cualquier lugar y desde cualquier punto de la historia.
Varias empresas ya están trabajando en estas grandes instalaciones de captura y almacenamiento directo de carbono en el aire, una en Islandia ya está operativa, que toma las emisiones de 870 automóviles y las convierte en minerales de carbonato de calcio entre rocas metamórficas a gran profundidad bajo tierra.
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