El automóvil más caro del mundo se vendió por 70 millones de dólares (52 millones de libras esterlinas) a un empresario que hizo su fortuna vendiendo tapetes.
David MacNeil, quien fundó WeatherTech, pagó la tarifa récord por un Ferrari 250 GTO ganador del Tour de Francia de 1963.
Solo se fabricaron 39 modelos del superdeportivo entre 1962 y 1964, y el último vendido costó alrededor de 42 millones de dólares (31 millones de libras esterlinas).
Un Ferrari 250 GTO ganador del Tour de Francia de 1963 se vendió por $ 70 millones (£ 52 millones), lo que lo convierte en el automóvil más caro del mundo.
David MacNeil, quien fundó la empresa de accesorios para automóviles de alta gama WeatherTech, pagó la tarifa récord
Fue restaurado en el Reino Unido en la década de 1990, pero el prestigioso auto corrió por toda Europa y África.
Ganó el rally de ruta del Tour de Francia de diez días en 1964 y terminó cuarto en Le Mans el año anterior.
El Sr. MacNeil, que reside en Chicago, ha reunido una colección Ferrari extremadamente rara.
Incluye un Ferrari 250 GT de 1960, Berlinetta SWB, un 250 GT Lusso, 275 GTB, 365 GTB/4 «Daytona», F40 y F50.
El auto de carreras antiguo ganó el rally de ruta del Tour de Francia de diez días en 1964 y terminó cuarto en Le Mans el año anterior (en la foto en Silverstone en 1998)
La compra del 250 GTO lo coloca en una lista élite de propietarios que incluye a Ralph Lauren, el baterista de Pink Floyd Nick Mason y el multimillonario británico Lord Anthony Bamford, propietario de dos
La compra de MacNeil del 250 GTO lo coloca en una lista élite de propietarios que incluye a Ralph Lauren, al baterista de Pink Floyd Nick Mason y al multimillonario británico Lord Anthony Bamford, propietario de dos de ellos.
James Knight, presidente de Group Motoring en la casa de subastas Bonhams del Reino Unido, le dijo a CNN: «El Ferrari 250 GTO es el equivalente en el mercado de automóviles del ‘Girasol’ de Van Gogh y un talismán para cualquier colección superior».
El historiador de Ferrari, Marcel Massini, dijo que espera que un 250 GTO alcance los 100 millones de dólares en los próximos cinco años.
