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La viuda del hombre que conducía el coche en el accidente que mató a Paul Walker zanja la demanda

Se informó que la viuda del hombre que conducía el automóvil durante el accidente que mató a Paul Walker llegó a un acuerdo en su demanda contra Porsche.

Kristine Rodas, que estaba casada con el propietario de un taller de carreras, Roger Rodas, acusó al fabricante de automóviles alemán de fabricar componentes mecánicos defectuosos.

Roger y la estrella de Fast and Furious, Walker, murieron cuando su Carrera GT 2005 se salió de control en una calle de Valencia, cerca de Los Ángeles, y se incendió después de chocar contra un poste de electricidad y varios árboles.

cristina rodas

Kristine Rodas (derecha), que estaba casada con el propietario de un taller de carreras, Roger Rodas (izquierda), acusó al fabricante de automóviles alemán de fabricar componentes mecánicos defectuosos.

Roger y la estrella de Fast and Furious Walker (en la foto) murieron cuando su Carrera GT 2005 se salió de control en una calle de la ciudad de Valencia, cerca de Los Ángeles, y se incendió después de chocar contra un poste de electricidad y varios árboles.

Roger y la estrella de Fast and Furious Walker (en la foto) murieron cuando su Carrera GT 2005 se salió de control en una calle de la ciudad de Valencia, cerca de Los Ángeles, y se incendió después de chocar contra un poste de electricidad y varios árboles.

Walker, de 40 años, y Rodas, de 38, murieron en el lugar del accidente durante el fin de semana de Acción de Gracias en noviembre de 2013.

Según los documentos judiciales vistos por The Blast, Rodas presentó un aviso el viernes explicando que su demanda ahora ha sido «completamente resuelta», lo que significa que el caso puede cerrarse.

El Porsche iba entre 80 y 93 mph en una zona de 45 mph cuando se salió de la carretera.

Esta no es la primera vez que Kristine demanda a Porsche: presentó una demanda por muerte por negligencia/responsabilidad por productos defectuosos poco después de la muerte de su esposo.

Pero su argumento de que el automóvil no estaba equipado para hacer frente a un impacto lateral fue descartado como discutible porque la fuerza fatal provino del frente cuando golpeó el poste de luz, como lo confirmó su propio experto.

El juez federal de distrito Philip S. Gutiérrez también rechazó el argumento del impacto frontal porque las lesiones fatales de «Rodas» ocurrieron cuando en realidad fue arrojado contra Paul Walker.

También argumentó que los abogados de Rodas no presentaron pruebas que demostraran que el accidente fue causado por una suspensión defectuosa.

Pero Kristine presentó una apelación que debía ser escuchada el próximo mes.

El caso, sin embargo, se resolvió, aunque aún no se conocen los detalles.

El año pasado, la hija de Walker, Meadow, resolvió su demanda por homicidio culposo contra Porsche.

Walker, de 40 años, y Rodas, de 38, murieron en el lugar del accidente durante el fin de semana de Acción de Gracias en noviembre de 2013. En la imagen: un monumento a Walker en el lugar del accidente después de su muerte.

Walker, de 40 años, y Rodas, de 38, murieron en el lugar del accidente durante el fin de semana de Acción de Gracias en noviembre de 2013. En la imagen: un monumento a Walker en el lugar del accidente después de su muerte.

El año pasado, la hija de Walker, Meadow (en la foto), resolvió su demanda por homicidio culposo contra Porsche.

El año pasado, la hija de Walker, Meadow (en la foto), resolvió su demanda por homicidio culposo contra Porsche.

Meadow demandó a Porsche en 2015, alegando que su padre actor quedó atrapado en un cinturón de seguridad defectuoso y quemado vivo mientras estaba en el asiento del pasajero de un Porsche Carrera GT 2005.

La demanda también alegó que Porsche sabía que el Carrera GT tenía un historial de «problemas de inestabilidad y control».

Meadow recibió previamente $10.1 millones en un acuerdo de 2016 del patrimonio de Roger Rodas.

Los documentos judiciales también revelaron que el padre de Paul, Paul William Walker III, resolvió su propia demanda contra Porsche.

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