Un diseñador y empresario ha creado un dispositivo para canalizar la energía eólica para alimentar su hogar, y está dentro de una escultura cinética del tamaño de una pared.
Pareciendo una versión contemporánea de una línea de ruedas de oración budistas, docenas de aspas beige giratorias están alineadas en una red de 25 ejes, girando y generando energía a medida que atrapa el viento.
Las dimensiones exactas de las aspas no están establecidas, y su creador, Joe Doucet, cree que la pared de viento se puede escalar a cualquier tamaño, ya sea en el costado de una casa o en un almacén. Tiene un prototipo de 8 pies de alto y 25 pies de largo que probó y encontró que era suficiente para proporcionar una cantidad suficiente de las necesidades anuales de electricidad de un hogar estadounidense promedio.
La energía eólica actualmente proviene de mástiles masivos y aspas de ventilador montadas en áreas ventosas como tierras bajas, cimas de colinas o frente al océano. Esto no significa, sin embargo, que los vientos no puedan soplar con fuerza generadora de electricidad dentro de una ciudad (Chicago, por ejemplo, no se llama la Ciudad de los Vientos por nada) o, en consecuencia, que las turbinas eólicas no puedan instalarse más allá. en semáforos o en parques urbanos.
Los muros de viento podrían hacer el truco, y el beneficio sería que a medida que giran las aspas, producen una ilusión óptica alucinante, especialmente si se ven desde un ángulo. Las sombras y la luz cambiante en los modelos dificultan ver exactamente lo que está sucediendo, lo que sin duda a muchos les parecería más agradable estéticamente que una torre de turbina eólica.
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Además, qué maravilloso lienzo para la creatividad presentan las paredes de viento para que los artistas visuales pinten, o podrían ser una fuente de espiritualidad para los budistas, quienes podrían inscribir mantras en las hojas, como lo hacen en un templo.
Dondequiera que haya una pared libre, esencialmente, podría haber elementos de energía eólica. Doucet da ejemplos de muros de contención en carreteras.
«En lugar de los típicos muros de contención a lo largo de carreteras y autopistas, tendría una amplia gama de estos», dijo Doucet. «Con el viento adicional de los camiones, nuestras carreteras podrían satisfacer todas nuestras necesidades energéticas».
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Hablando a empresa rapidaDoucet admitió que si bien el concepto no está en producción, actualmente está hablando con los fabricantes con la esperanza de hacer precisamente eso. Existe cierta discrepancia con respecto al peso de un parabrisas si es lo suficientemente grande, pero Doucet cree que si el marco estuviera hecho de aluminio, esencialmente no habría una limitación de tamaño razonable.
(RELOJ turbina en acción a continuación.)
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