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El Maverick obtiene 40 mpg y comienza en $19,995

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La tinta está casi seca, por así decirlo, en el último anuncio de un Ford F-150 eléctrico, y el fabricante de automóviles ya ha lanzado otra opción para satisfacer otra porción de la enorme participación de mercado de los compradores de camiones estadounidenses.

La última oferta ecológica del Blue Oval es el nuevo Ford Maverick, un híbrido que comienza en solo $19,995, aproximadamente la mitad del precio del F-150 Lighting.

El equipo híbrido consta de un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros de 162 hp con un motor eléctrico de imanes permanentes de 126 hp, que en conjunto pueden entregar 255 lbs. pies de torque y casi 200 hp a las ruedas delanteras. Esta configuración estándar permite 2,000 lbs. de remolque máximo, 1,500 de acarreo máximo, pero 40 mpg en la ciudad.

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La opción EcoBoost de Ford se puede instalar por otros mil dólares para llevar esas estadísticas hasta 250 hp con 4,000 lbs. capacidad de remolque.

Nuevos métodos de construcción permitió a Ford construir un chasis tres pies más corto que el F-150, reduciendo significativamente los puntos ciegos, mientras que una puerta trasera que se asienta a 30 pulgadas del suelo debería permitir que las personas más bajas carguen los pies cúbicos de la cama de 33 pies con poca dificultad.

La cama está diseñada para adaptarse a elementos esenciales de construcción de uso común, como 4×8. En el interior hay tomas de corriente de 12 voltios, que se pueden actualizar a 110 voltios, y ranuras donde los propietarios pueden insertar vigas de madera para actuar como divisores para mantener la carga suelta más segura.

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Dentro de la cabina, una variedad de cubos triangulares contienen diferentes configuraciones de accesorios, como portavasos adicionales o estaciones de carga de teléfonos, para los cuales Ford tiene planos impresos en 3D. Ofrecen compartir estos planos con cualquier cliente que quiera que imprima en 3D sus propios módulos triangulares.

«El Maverick desafía el statu quo y los estereotipos de lo que puede ser una camioneta», dijo Todd Eckert, director de marketing del grupo de camionetas de Ford, según CNN. «Creemos que será atractivo para muchas personas que nunca han considerado una camioneta».

Los pedidos anticipados están disponibles ahora, y las entregas están programadas para comenzar en el otoño.

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