Una joya de la corona hundida escondida en las Bahamas desde 1656: los restos naufragados del galeón español Nuestra Señora de las Maravillas (Nuestra Señora de los Milagros) – se exhibe esta semana por primera vez.
El enorme barco formaba parte de una flota que regresaba a España desde Cuba, cargado con transportes reales y privados. También a bordo se encontraba un antiguo carguero español naufragado frente a Ecuador un año y medio antes. Maravillas terminó chocando con el buque insignia de su flota, golpeando un arrecife 30 minutos después y hundiéndose.
Los buzos de tesoros de Allen Exploration están actualmente explorando un rastro de escombros dejados por el barco, haciendo descubrimientos notables. Junto con jarros de aceitunas españolas, porcelana china, aparejos de hierro y monedas de oro y plata, el equipo descubrió una empuñadura de espada de plata que pertenecía al soldado Don Martín de Aranda y Gusmán.
Se salvaron tres cadenas de oro, así como cuatro colgantes que portaban miembros de la Sagrada Orden de Santiago, una orden religiosa de caballería muy activa en el comercio marítimo español. Todos estos descubrimientos son únicos entre los tres millones de naufragios en el mundo. «Maravillas es una parte icónica de la historia marítima de las Bahamas», dice Carl Allen, empresario, explorador, filántropo y fundador de AllenX. «Algunos dicen que los restos se convirtieron en polvo (pero) utilizando tecnología moderna y ciencia rigurosa, ahora estamos siguiendo un largo y sinuoso camino de descubrimientos».
La empresa fue autorizada por el gobierno de las Bahamas para explorar científicamente las Maravillas y compartir sus maravillas con el mundo mediante el patrocinio del primer museo marítimo de las Bahamas.
«El galeón estaba lleno de contrabando que engrasaba ilegalmente las palmas de los comerciantes y funcionarios españoles», dijo Allen. Debido a que el contrabando era rampante, nadie sabe qué pasó realmente con Maravillas. «Eso es parte de su leyenda».
Dos años de trabajo de campo superaron las expectativas: “Descubrimientos brillantes: jarros de aceitunas, las picas que sujetaban las Maravillas, cañones y extrañas anclas. Y luego están los golpes de suerte. Las efusiones de esmeraldas y amatistas no manifestadas extraídas en Colombia son evidencia reveladora de contrabando».
RELACIONADO: El legendario naufragio de un galeón español descubierto después de su desaparición hace 300 años
Un hallazgo asombroso de AllenX es una cadena de filigrana de oro de 2 libras (887 gramos), 70 pulgadas de largo, que consta de 80 eslabones circulares planos y tubulares alternos, que mide 176 centímetros. Están decorados con motivos de rosetones de cuatro lóbulos. No hay paralelos exactos con otras excavaciones, en colecciones de museos o en el arte del retrato español. La cadena Maravillas estaba destinada a un aristócrata rico o incluso a la realeza. Probablemente se fabricó en Filipinas con oro local, utilizando artesanos chinos, y luego se exportó a España a través de México en un galeón de Manila.
Los hallazgos estrella de la exploración de AllenX hasta el momento son las joyas de la Orden de Santiago. Se diseñó un colgante de oro con la Cruz de Santiago en el centro, de apenas 3,5 centímetros de largo, en forma de concha marina. El colgante está reforzado en el borde posterior por lo que parece ser una piedra de bezoar india, famosa en Europa por sus poderosas propiedades curativas.
(Las vides fueron recogidas a lo largo de la costa de Galicia y llevadas a casa por los peregrinos que visitaron el santuario de Santiago de Compostela, uno de los centros de peregrinación más importantes de Europa, construido por el rey Alfonso III en 899 dC. Se cree que la Basílica de Santiago haber guardado los huesos del apóstol. Los Caballeros de la Orden de Santiago tienen el encargo desde la época medieval de proteger de los ataques la ruta jacobea de 800 kilómetros desde los Pirineos hasta Galicia).
Un segundo colgante de oro encontrado en el rastro de escombros en Maravillas tiene forma ovalada y mide 1,7 pulgadas (4,7 cm) de largo. En su centro, una cruz dorada de Santiago cubre una gran esmeralda colombiana ovalada de color verde. El borde exterior está enmarcado por 12 esmeraldas cuadradas más, que probablemente simbolizan a los 12 apóstoles. A estos se puede agregar el descubrimiento del equipo de un majestuoso medallón de oro ovalado de 2,2 pulgadas (5,3 cm) con una elaborada cruz de Santiago enmarcada por un remolino de follaje inciso en la parte posterior y una pequeña cruz de oro, probablemente caída de otro colgante. . Todas estas obras de arte se han realizado con un nivel exquisito y, de nuevo, son únicas entre los restos excavados, las colecciones de museos y el arte de retratos.
MIRA: El lago Michigan es tan claro que puedes ver los restos del naufragio desde el aire
«Cuando mencioné el colgante ovalado de oro y esmeraldas, se me cortó la respiración», dice el Sr. Allen, quien ha construido un negocio de plásticos de gran éxito durante 35 años. “Siento una mayor conexión con los hallazgos cotidianos que con las monedas y las joyas, pero estos hallazgos en Santiago unen ambos mundos. El colgante me hipnotiza cuando lo sostengo y pienso en su historia. Cómo estos diminutos colgantes sobrevivieron en estas aguas turbulentas y cómo pudimos encontrarlos, es el milagro de Maravillas”.
A diferencia de los proyectos anteriores que tenían un enfoque comercial, Allen Exploration se compromete a mantener toda su colección reunida para exhibición pública en el Museo Marítimo de Bahamas. No hay nada a la venta. De lo contrario. Carl Allen vuelve a comprar los materiales del pasado del naufragio para regresar a las Bahamas.
Mientras buscaba las Maravillas desaparecidas, Allen Exploration ha descubierto hasta ahora aproximadamente 18 naufragios. Hay cientos más en el Little Bahama Bank y miles repartidos por las Bahamas.
POPULAR: El astillero de la era vikinga descubierto en Birka nunca se había encontrado antes
La nueva exhibición abre el 8 de agosto en Allen Exploration’s Museo Marítimo de Bahamas en Freeport, Gran Bahama. En 2016, Carl vendió sus empresas y se hizo profesional con Allen Exploration, y finalmente compró Walker’s Cay en 2018, la isla más cercana al sitio del naufragio de Maravillas, que está revitalizando como un destino turístico imperdible.
El equipo de Allen Exploration, compuesto por arqueólogos marinos, gerentes de operaciones y buzos locales de las Bahamas, cartografió más de 8800 objetivos magnetométricos en un área de búsqueda que mide aproximadamente 7,5 x 5 millas (12 x 8 km). Los hallazgos se ajustan al perfil de propiedad personal que se aleja a kilómetros de los restos centrales en secciones rotas del casco de madera.
El buque de 891 toneladas tenía dos cubiertas y tres bombas de achique. La superestructura constaba de tres camarotes con dos galerías, dos cubiertas de popa, una mesa capilla y un camarote superior. Las Maravillas surcan las olas protegidas por un intrépido león dorado como mascarón de proa. Pinturas al óleo devocionales adornaban la popa. La tripulación del barco estaba formada por siete oficiales, 100 soldados, 71 marineros, 35 artilleros, 30 marineros y 11 aprendices de marinero.
MIRA: El naufragio del Endurance, perdido durante 100 años, finalmente se encuentra, 10,000 pies bajo el hielo
La flota de 1654 llegó a Cartagena en agosto de 1654, pero al año siguiente se le ordenó regresar rápidamente a España, solo para ser retrasada nuevamente por una fuerte presencia de barcos de guerra ingleses. El 4 de enero de 1656, el navegante Maravilla se dio cuenta de que la profundidad del agua era cada vez menor. En la oscuridad, el buque insignia, Nuestra Señora de la Concepción, intentó girar, pero se estrelló contra el costado de la proa del Maravilla. En menos de 30 minutos después de la colisión, Maravillas golpeó violentamente un arrecife y se hundió. Enormes olas rompieron el barco en pedazos. La mayoría de los 650 hombres en el galeón nunca más serían vistos. Al amanecer, solo 45 personas habían sobrevivido.
En 1992, el gobierno de las Bahamas promulgó una moratoria sobre la emisión de licencias para el salvamento de naufragios. Los mares permanecieron cerrados hasta 2019, cuando Carl Allen obtuvo una nueva licencia para realizar exploraciones científicas y arqueológicas. Allen Exploration envía informes científicos escritos mensuales al gobierno que describen objetivos y resultados, incluidas ilustraciones, mapas de distribución de descubrimientos y listas de descubrimientos.
Comparte las joyas y el misterio de los cazadores de tesoros en las redes sociales…
